郑剑说：“现在的油气管网规模是6万多公里。未十年将使天然气主干管网规模到16万公里。天然气管道在京津冀、珠三角、长三角地区要覆盖到县、镇。”大力发展天然气管网记者注意到，在24万公里的三网总里程中，天然气管网里程占比超过了六成。郑剑解释说，大力发展天然气管网，主要是其符合清洁、低碳的能源发展主基调。在未能源消费结构当中，天然气消费也会占据比较重要的地位。
易观汽车出行行业中心分析师曦则表示，汽车分时租赁行业发展有了法规，可以促进地方相关政策的落地。《意见》明确，分时租赁(又称“汽车共享”)是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要的汽车租赁服务，是汽车租赁业在服务、技术、上的创新。
同时还将推进非居民用气价格市场化改革，进一步完善居民用气定价机制。还将煤改清洁能源纳入环保考核，鼓励社会资本和企业参与，扩宽渠道。此外，《意见》提出加快推进天然气在城镇燃气、工业燃料、燃气发电、交通运输等领域的大规模科学利用，这意味着将天然气的利用范围和量级。对此，有专家指出，明确加快推进天然气在城镇燃气、工业燃料、燃气发电、交通运输等领域的利用，并提出一系列保障政策，旨在将天然气培育成为我国现代清洁能源的主体能源之一。
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加快沿边开放步伐，推进沿边重点地区与周边深化合作是推进“一带一路”建设的重要内容，也使建东西共济、海陆并举的对外开放新格局的内在要求。沿边重点地区与周边长期友好往来，有着良好的合作基础和巨大的合作潜力，正在成为推进“一带一路”建设的先手棋和排头兵。另一方面，推进“一带一路”建设为加快沿边重点地区开放步伐提供了的重大发展机遇。共建“一带一路”是向沿线提出的重大倡议，是我国当前和今后一段时期对外开放和对外合作的总的纲领，旨在促进经济要素有序流动、资源配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。如果没有价格改革配合，简单能源效率不一定会使能源消费总量，节能的成本下降反而会引起能源需求反弹，“”消费。因此，只有通过相应能源成本(能源价格改革)，才能有效地促进节能减排。但是，能源作为国计民生的重要基础产业和公用事业，既是生产资料也是生活资料。能源价格非常，既影响经济发展，也影响社会，是一个快，但社会经济影响比较大的节能减排工具。需要推动要素市场的市场化，发挥市场对能源资源的配置作用，同时必须有严格的机制，保障正常生活。  华之瑞cnusi