公司是一家有着多年操作，专业从事国内公路运输的物流公司，公司大力“团结进取、自我加压、全力进取”的企业精神，以科学为先导，逐步由一个小型企业发展成具有一定规模的中型运输企业。

企业具有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、客户至上”的服务目标。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。我公司坚持“方便、安全、快捷、准时”的服务标准，实行“门对门”“仓对仓”的服务，严格的，勤奋务实的工作。全天24小时为各省、市客户提供更优秀的服务。企业具有5吨—80吨、5米—18米的大型车队。在上海、杭州、南京、苏州、昆山、宁波、义乌、温州、北京、天津、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、长沙、郴州、南昌、赣州、武汉、宜昌、海口、三亚、贵阳、遵义、昆明等地具有具有大型仓库的办事处。 公司由以下三多数结合而成：

一、现代化的队伍

1.业务部：负责推广我公司实际的业务范围、决不夸大，及客户的沟通。

2.部：负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆层层把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每日向客户汇报每票货物，所在位置、路上情况、到货时间及回单签收。 加强物流基础设施建设完善，完善的物流基础设施是加速现代物流业实现可发展的一个基本条件。要加速物流业的发展，而且还需要逐步加强物流基础设施建设，保证基建更加完善与成熟。社会，构设一个适合现代物流业发展的健康。 市场化快递业至今走过了近30年的历程，但与物流快递行业有所不同的是，依靠于电子商务迅速爆发以及互联网超速覆盖所创造的巨大红利，国内物流快递企业的内生性成长周期被大大压缩，充其量也不过是20年。可来得快退得也快，从行业业务量每年递增50％甚至60％，到至仅有20％以下，前后也不到六七年时间，在线上客户出现“天花板”瓶颈以及电子商务红利逐渐消耗殆尽的情况下。从顺丰公司成立算起国内物流快递企业务必承受营收与利润双重边际递减的覆压。同时意味着市场的竞争从增量竞夺时代进入到存量博弈时代，而这一转换以惨烈的价格战形式首先拉开序幕，并为接下来顺序展开的行业并购战埋下隐忧。 重庆到哈尔滨返空车调配,哈尔滨返空车调配

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